OceanGate’in Kurucu Ortağı James Cameron’ı Titan Sub Üzerinden Ele Aldı

kurucu ortağı okyanus kapısı, Guillermo Söhnlein, merhum Stockton Rush’ı savunmak için konuştu. Söhnlein Titanic’in yönetmenini eleştirdi James Cameron dalgıç faciasıyla ilgili açıklamalarından dolayı. Medya raporlarının yanlış bir şekilde Cameron ve diğer birkaç kişinin sözlerine dayandığını söyledi.

Cameron, Titan denizaltısı için kullanılan karbon fiber malzemenin yaygın olarak güvensiz olarak bilindiğini vurguladı. Söhnlein, “OceanGate hakkında hiçbir şey bilmediğini” söyleyerek ünlü yönetmene meydan okudu.

Daha fazlasını öğrenmek için okumaya devam edin.

James Cameron ‘OceanGate Hakkında Hiçbir Şey Bilmiyor’

​OceanGate’in kurucu ortağı Guillermo Söhnlein, Titan dalgıç trajedisi nedeniyle şirketin eleştirilerine yanıt verdi. ile konuşurken İçeriden bilgi, felaketten şirketin zayıf güvenlik prosedürlerini sorumlu tutan “Titanic” yönetmeni James Cameron’ı eleştirdi.

Söhnlein, “medyanın ne kadar güvensiz olduğu konusunda tüm dönüşü [the expedition] David Lockridge, Marine Technology Society’den Will Kohnen, bu konuda hiçbir şey bilmeyen Jim Cameron ve Karl Stanley’e dayanıyor. Dört kişi.”

Cameron’ın “çok deneyimli bir okyanus kaşifi ve kendisi de bir denizaltı adamı, ancak OceanGate ve benzeri şeyler hakkında hiçbir şey bilmediğini” ekledi.

Titan trajedisi, bildirildiğine göre 18 Haziran’da kaybolan bir denizaltı patlayarak gemideki beş yolcuyu da öldürdüğünde meydana geldi.

Şirketin sahibi Stockton Rush, İngiliz milyarder Hamish Harding, İngiliz-Pakistanlı baba-oğul Shahzada Dawood ve Suleman Dawood ve Fransız Titanik uzmanı Paul-Henri Nargeolet ile birlikte hayatını kaybeden yolculardan biriydi.

58 yaşındaki Arjantinli-Amerikalı bir iş adamı olan Söhnlein, 2009 yılında merhum Rush ile birlikte OceanGate keşif şirketini kurdu.

İnsanlar Denizaltının Güvenliği Hakkında Endişelerini Dile Getirdi

Denizaltının patladığı doğrulandıktan sonra, birkaç kişi Rush’ı Titan’ın güvenliği konusunda uyardıklarını açıkladı. Deniz Teknolojisi Topluluğu başkanı Kohnen’in Rush’a dalgıç denizaltının endüstri güvenlik standartlarını karşıladığı konusunda halkı yanılttığını belirten bir mektup gönderdiği bildirildi.

Sualtı araçları konusunda uzman olan Stanley, 2019x’te Titan’da bir test gezisine çıktığını ve o sırada güvenliğiyle ilgili endişeleri olduğunu açıkladı. Rush’ın “milyarderler için bir fare kapanı tasarladığını” söyledi. Bu arada Lochridge, Titan’ın gövdesi üzerinde “tahribatsız testler” yapmadıklarına dair endişelerini dile getirdiği bildirildikten sonra OceanGate’ten kovuldu.

Ancak Söhnlein, dört kişinin eleştirisinin “sesli bir azınlık” olduğu konusunda ısrar etti. “15 yılı aşkın bir süredir, bu şirket muhtemelen 200 kadar istihdam sağladı ve onlarca insanı işten çıkardı. Ve sen sadece dört kişiden haber alıyorsun.” Yüzlerce kişinin “bu dördüne katılmayanların sesini yükseltmediğini” iddia etti.

Guillermo Söhnlein Derin Deniz Dalışı Topluluğu Hakkında Konuşuyor

Cameron’ın Titan dalgıç aracına yönelik önemli eleştirilerinden biri, karbon fiber tasarımıydı. Ünlü derin deniz kaşifi, karbon fiberin derin deniz dalış camiasında yaygın olarak güvensiz bir malzeme olarak bilindiğini söyledi. ile yakın zamanda yapılan bir röportaj sırasında Times RadyoSöhnlein, Cameron’ın derin deniz dalışı topluluğunun küçük olduğu yönündeki ifadesine katıldı.

dedi, başına Günlük posta, “Hepimiz birbirimizi tanıyoruz. Bence genel olarak hepimiz birbirimize saygı duyuyoruz. Ancak bu tür bir toplulukta bekleyeceğiniz gibi, işlerin nasıl yapılacağı – dalgıçların nasıl tasarlanacağı, nasıl tasarlanacağı, dalışlarda nasıl çalıştırılacağı konusunda tamamen farklı görüşler var.

Ancak kendisi de dahil olmak üzere trajediden bu yana konuşan tüm uzmanların gerçek bir bilgisi olmadığını vurguladı. “Hiçbirimiz denizaltıların tasarımına, mühendisliğine veya testlerine dahil olmadık. Böylece kimse dışarıdan spekülasyon yapamaz.”

OceanGate Ekibine Pervasız Dediği İçin James Cameron’ı Eleştirdi

onun içinde Times Radyo Röportajda Söhnlein ayrıca Cameron ve diğer uzmanları OceanGate’in pervasız olduğunu söyledikleri için çağırdı. Şirketin dalgıçlarının geliştirilmesine erkenden dahil olduğunu ve “güvenlik ve risk azaltma konusunda son derece kararlı” olduklarını kesinlikle bildiğini söyledi.

Söhnlein, Stockton’u dalgıç için karbon fiber kullanma kararına yönelik eleştirilere karşı da savundu. dedi“Dünyanın derin okyanuslara gitmek için karbon fiber kullanma konusunda önde gelen yalnızca bir uzmanı vardı ve o artık yok.”

Cameron, iddialarından bağımsız olarak, denizaltının “üç potansiyel arıza noktası” olduğu konusunda ısrar etti. Gövde ve silindir için karbon fiber kullanma kararının Titan’ın “Aşil topuğu” olduğunu söyledi.